معرفی مختصر خط متروی استانبول

کشور های پیشرفته جهان دارای خطوط زیادی از متروها  استند که این مترو ها نقش به سزایی در رشت اقتصادی انتقال مسافران از مکانی به مکان دیگر ی دارند.
امروزه مزیت های خاصی از مترو را میتوان بر شمرد که دیگر وسایل حمل ونقل آن را ندارند ودر حقیقت با استفاده از مترو آن سهولت ها برای شهروندان فراهم شده است.  از جمله میتوان رسیدن سریع وبه وقت به مکان مورد نظر یا وظیفه، بودن فضای آرام، آلوده نکردن محیط زیست، گیر نماندن در مکان های شلوغ وازدهام، ایجاد دسترسی ساکنان به حومه شهر،آزاد سازی فضای شهری، صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش هزینه ناشی از تصادفات و استهلاک وسایل را میتوان برشمرد.
از آنجا که شهر دوقاره ای استانبول یک شهر توریستی است و همه ساله بازدیدکنندگان زیادی  را ازسراسر جهان دارد استفاده از مترو در رفت وبرگشت و دیدن مکانهای توریستی وتاریخی استانبول نقش حیاتی داشته و این خط مترو استانبول است که سهولت های همه جانبه را برای توریست های داخلی و خارجی به وجود آورده است.

خط متروی استانبول پیشینه ۱۰۰ ساله دارد و گفته میشود که برای اولین بار در سال ۱۸۷۵ خط حمل ونقل ساخته شد که در حقیقت تونلی برای عبور و مرور مردم بوده است و گفته میتوانیم که اولین فعالیت برای ایجاد مترو در شهر استانبول بوده است.
از همین لحاظ اگر محاسبه نماییم خط متروی استانبول بعد از متروی لندن دومین خط متروی قدیمی جهان به حساب می آید.
فعالیت های برای ایجاد این خط در سال ۱۸۷۱ آغاز ودر سال ۱۸۷۴ به پایان رسیده است.

بخش اولیه خط متروی استانبول دارای ۵۷۳ متر طول بود که مسافران میتوانستند در مدت ۹۰ ثانیه مسافه میان گالاتا وبی اغلورا طی نمایند.
طرح ایجاد مترو در شهر استانبول در سال ۱۹۱۲ مورد بحث قرار گرفت و شرکتهای مختلف بین المللی در خواست های خودرا برای ساخت این خط پیشکش نمودند.
اما از آنجا که به سیستم عصری و پیشرفته مترو در استانبول نیاز مبرم دیده می شد برای اولین بار در سال ۱۹۹۲ سیستم ساخت وساز آن آغاز ودر جنوری ۱۹۹۴ تونلهای میدان تکسیم و منطقه شیشلی با هم متصل گردیدند، ودر سپتامبر ۲۰۰۰ میلادی برای اولین بار استانبول شاهد حرکت آزمایشی لیر بود که خطوط متروی این شهر به صورت رسمی گشایش یافت.
در شهر بزرگ استانبول نیاز مبرم برای خط مترو دیده می شد گفته میتوانیم امروزه اگر تراموا، مترو ومتروبس به داد مسافران نرسند سیستم ترافیک مزدهم خواهد شد و ساعت ها در ترافیک شهروندان مقیم استانبول گیر خواهد ماند.
خط متروی استانبول به طور عموم دارای شش خط است که به حرف”M” نشان داده شده است و هر خط مترو رنگ مخصوص به خودرا دارا می باشد.
در اینجا میخواهیم هر شش خط مترو را به صورت فشرده برای شما به معرفی بگیریم.

خطM۱ متروی استانبول: خطM1منطقه غربی و منطقه اروپایی شهر استانبول را تحت پوشش خود قرار داده است و به دو حصه تقسیم شده است

  : M1Aاین بخش از خط ۱۹ ایستگاه دارد از جنوب آکاسرای شروع شده و تا میدان هوایی آتاتورک ادامه دارد، که ایستگاهای مرتر،زیتون بورنو، شیرین اولر، محل تعویض خط میان مسافران میباشد همچنان در ایستگاه توپکاپی مسافران به تراموای خط ۴ دسترسی دارند.

: M1Bاین بخش از خط ۱۳ ایستگاه دارد نقطه تعویض برای اتوبوس ندارد ولی میتوان به نقطه اتوبوس رانی رسید واز یینی کاپی به سمت کیرازلی میرود.

خطM2 : این خط مترو دارای ۱۶ ایستگاه بوده و دسترسی به میدان تقسیم وخیابان استقلال از همین خط میسر است و ایستگاه قابل دسترسی به منطقه آسیایی واروپایی رادارد.

این خط مترو از مبدا “یینی کاپی” شروع به منطقه شیشلی ولونت در بخش شمال شرقی منطقه اروپایی استانبول فعالیت دارد.

خطM3: این خط دارای ۱۱ ایستگاه بوده از کیرازلی قسمت اروپایی شهر شروع شده وتا متروکنت در شمال این منطقه امتداد دارد نقطه آخر آن تحت کار است که در نظر دارند تا به میدان هوایی استانبول ختم شود.

خطM4: این خط دارای ۱۹ ایستگاه بوده که در قسمت آسیایی شهر کشیده شده است که منطقه مرکز را تحت پوشش خود دارد، نقطه شروع این خط بندرکادیکوی بوده و تا تاوشان تپه در قسمت جنوبی منطقه آسیایی امتداد دارد.

خطM5: این خط مترو نیز در قسمت آسیایی قرار داشته ودارای ۱۶ ایستگاه میباشد که به تازگی افتتاح شده است.

گفته میشود که مابقی ایستگاهای آن در آینده نزدیک تکمیل خواهد شد.

خطM6: این خط دارای ۴ نقطه ایستگاهی میباشد وخط کوتاهی به حساب می آید که از قسمت شمالی منطقه اروپایی کشیده شده ومنطقه و لونت را به دانشگاه/بغازایچی وصل می نماید.

سفر نمودن توسط مترو در استانبول نیاز به متروکارت دیده میشود که متروکارت را میتوان از فروشگاهای بزرگ سفارتخانه ها و مکان های خریدوفروش که درمیان شهر مشهور اند دریافت نمود، درعین حال این کارتها در ویب سایتهای فروش کارت موجود اند و میشود که خریداری کرد.
این متروکارت ها نیاز به شارژ شدن دارند و قیمت کارت تک سفره ۷ لیر می باشد.
متروکارت ها را میشود ۱۰، ۱۵،ویا ۲۰ لیر شارژ نمود ولی این کارتها هم زمان توانایی شارژ تا ۵۰ لیر را نیز دارند، که با مراجعه به غرفه های زرد رنگ در ایستگاهای مترو و مراکز خرید مشهور آنهارا شارژ نمائید.

میخواهیم یادآور شویم که اکر شما استانبول کارت داشته باشید از طریق آن میتوانید پرداخت در متروبس و قطار را انجام دهید و با داشتن استانبول کارت نیاز چندانی به متروکارت دیده نمیشود.
اگر هردو را نداشته باشید با استفاده از تکت مترو در فروشگاهای بزرگ ایستگاهای مترو میتوانید سوار مترو شوید و مصرف خودرا بپردازید.